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大力建設充電樁,是我國新能源之路的必經選擇

 充電樁的重要性無須多言,駕駛著純電動車出行,最大的問題在于車輛缺電時,能否就近找到合適的充電位置。這就涉及到充電樁的數量分布問題,如果數量少的話,車主就會花費很長的時間和路程去尋找充電樁。如果充電樁數量多,那么車主以就近原則給車輛充電,大大節約了尋  找充電樁所用的時間和路程。


在國內,越來越的車企開始重視充電樁的建設。就以純電動車巨頭特斯拉為例,在國內建立的超級充電站已經超過了700座,在充電站內配套的超級充電樁超過5800個。特斯拉在國內部署的超級充電樁數量還在不斷增加,在全球更是有著超過20000個超級充電樁,可以看出特斯拉在這塊業務上的重視。

除了車企外,政府也非常重視充電樁的問題,目前已經有許多城市頒布了一些政策,以此來加速國內充電樁的數量建設。在車企和政府的雙重支持下,國內的充電樁數量增長速度極快,在2015年國內擁有的公共充電樁數量少于5萬根,在2020年國內擁有的公共充電樁數量已經超過了80萬根。

近日,英國政府也放出話來,將出資5000萬英鎊資金,來幫助個人和企業進行充電樁建設。這筆資金將幫助個人房屋主人、租房人以及小型企業等對象,其中個人家庭安裝充電樁,政府將會補貼350英鎊的費用,這項福利對充電樁的建設還是有著很好的促進作用。


汽車界的巨頭之一奧迪,在建立充電樁的項目上更是財大氣粗,奧迪計劃在歐洲市場投資10億歐元,來建設自己品牌的充電樁。目前奧迪、保時捷、大眾、寶馬、戴姆勒、福特和現代等車企,已經在歐洲建立超過300個充電站,從規劃的項目中來看,奧迪投資的10億歐元將陸續建立300個快速充電站,這其中包括有充電功率達350千瓦的直流快速充電站。

無論是政府或者車企,如此興師動眾對充電樁進行建設,都是為了能夠快速發展新能源汽車,由此可以看出充電樁對未來汽車市場的重要性。



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